Tour de France sú najprestížnejšie cyklistické preteky na svete. Preteky boli založené ako propagačné preteky novín L'Auto (predchodca dnešných l'Equipe) ich vydavateľom Henrim Desgrangom.
V roku 2025 sa uskutoční už 112. ročník, prvýkrát sa podujatie išlo v roku 1903. 112. ročník Tour de France je na programe od 5. do 27. júla. Grand Départ, teda slávnostný úvod pretekov, sa uskutoční v Lille a v poslednú júlovú nedeľu sa cyklisti predstavia na Elyzejských poliach v Paríži.
Tour de France (doslova: Okružná jazda po Francúzsku) sú etapové preteky profesionálnych cyklistov konajúce sa každoročne od roku 1903 vo Francúzsku, výnimkou bola prvá a druhá svetová vojna. Dnes je jednou z najdôležitejších a najprestížnejších športových udalostí roka.
Najprv to boli takmer nepretržité vytrvalostné preteky. Jazdci spali okolo ciest a mali zakázané prijímať cudziu pomoc. V súčasnosti sú Tour de France etapové preteky rozdelené do mnohých etáp, pričom každá z nich trvá jeden deň.
Po cestách sa pohybuje aj niekoľko sprievodných vozidiel (automobily a motocykle) poskytujúcich informácie, jedlo, pitie a prístup k mechanikom. Väčšina etáp vedie cez Francúzsko, ale je bežné, že niektoré etapy zavítajú aj do okolitých štátov, napríklad do Talianska, Španielska, Švajčiarska, Belgicka, Luxemburska a Nemecka, ale aj do nesusediacich krajín, napríklad do Írska, Spojeného kráľovstva alebo Holandska.
Prečítajte si tiež: Háčkovnica a winchestrovka
Medzitým sa konajú rôzne etapy, napríklad horské etapy, časovky jednotlivcov a časovky tímov. Ostatné etapy vedú rovinatým terénom. Tradičným cieľom je parížska ulica Champs-Elysées (Elyzejské polia).
Časovka jednotlivcov
Časovku jednotlivcov jazdia cyklisti samostatne. Jazdci štartujú v intervale dvoch minút, v obrátenom poradí v celkovej klasifikácii. Najvyššie postavení jazdci, štartujúci nakoniec, vyrážajú na trať v intervaloch troch minút. Toto pravidlo však neplatí vždy.
Pretože je časovka jednotlivcov skúškou individuálnych schopností, jazdci sa v priebehu etapy nemôžu dohovárať. Ak jazdec dobehne pretekára idúceho pred ním, čo sa vďaka rôznym schopnostiam cyklistov často stáva, nesmú jazdiť títo pretekári ako skupina.
V priebehu Tour de France sa obvykle uskutočňuje najmenej jedna časovka jednotlivcov, ale časovky môžu byť aj 2, 3, či 4. Pred prvou etapou sa jazdí krátka časovka, nazývaná prológ, ktorá rozhoduje o tom, kto bude mať v prvej etape žlté tričko a zamedzuje tomu, aby boli jazdci umiestnení v celkovej klasifikácii s rovnakými časmi.
Tradične je posledná časovka predposlednou etapou, ktorá rozhoduje o víťazovi ešte pred štartom poslednej etapy, ktorá sa už nejazdí súťažne. Pri niektorých príležitostiach však organizátori pretekov zmenili poslednú etapu s dojazdom v Paríži na časovku. Poslednými pretekmi, kedy sa toto stalo, bola Tour v roku 1989, povestná najtesnejším víťazstvom Grega LeMonda pred Laurentom Fignonom.
Prečítajte si tiež: O vzniku prvých zbraní
Pomerne často, avšak nie vždy, sa počas Tour de France jazdí aj časovka tímov. Je podobná časovke jednotlivcov, ale celý tím jazdí pohromade. Tím jazdí ako skupina, jazdci sa striedajú na čele, ale nemôžu spolupracovať s ostatnými tímami. Každému členovi tímu je pripočítaný konečný čas štvrtého (do r. 2017 piateho) jazdca osemčlenného (do r. 2017 deväťčlenného) tímu. Ak sa však odtrhne jazdec od skupiny a dôjde na šiestej či nižšej pozícii oddelene od tejto skupiny, je mu pripočítaný horší čas, než aký skutočne dosiahol.
V posledných rokoch predchádza prvej etape krátka časovka jednotlivcov (1 - 15 km) nazývaná Prológ.
Výsledky individuálnej časovky na Tour de France 2025
Pátou etapu Tour de France 2025, kterou byla individuální časovka, ovládl Remco Evenepoel z týmu Soudal Quick-Step. Belgický cyklista Remco Evenepoel (25) sa stal víťazom stredajšej individuálnej časovky Tour de France. Jazdec tímu Soudal-Quick-Step dosiahol na 33 kilometrov dlhej trase v okolí mesta Caen čas 36:42,33 minúty a o 16 sekúnd zdolal Slovinca Tadeja Pogačara (26), ktorý sa obliekol do žltého dresu pre lídra celkovej klasifikácie. Tretí skončil Edoardo Affini (29) so stratou 33 sekúnd.
Najdlhšia časovka ročníka mala rovinatý profil, v ktorej si po vypadnutí Filippa Gannu (Ineos) robili zálusk na víťazstvo najväčší favoriti v celkovom poradí. Jazdcov trápil silný vietor, ktorý fúkal od pobrežia a popoludní ešte zosilnel.
Z prvej polovice štartového poľa bol najrýchlejší Affini z Vismy, jeho čas 37:15 minúty nevedel dlho nikto prekonať. Z vedúcej pozície ho nezosadil ani majster sveta v tejto disciplíne z roku 2022 Tobias Foss (Ineos).
Prečítajte si tiež: Vývoj prvých strelných zbraní
O líderský post prišiel Affini až po jazde Evenepoela. Dvojnásobný majster sveta a olympijský šampión v jazde proti chronometru zaradil v druhej polovici trate na vyšší rýchlostný stupeň a Taliana prekonal o 33 sekúnd. Dosiahol pritom priemernú rýchlosť 54 km/h.
Spokojnosť nebola ani vo Visme, Matteo Jorgenson zaostal za Belgičanom o jednu minútu a 20 sekúnd, Jonas Vingegaard bol ešte o sekundu pomalší. K víťazovi sa nedokázal priblížiť ani Pogačar, stratil 16 sekúnd a musel sa uspokojiť s druhým miestom.
Prevzal však žltý dres, keď z neho vyzliekol Mathieua Van der Poela (Alpecin). Holanďan išiel naplno, nedokázal však stíhať Slovinca.
Výsledky 5. etapy Tour de France (individuálna časovka, Caen - Caen, 33 km):
- Remco Evenepoel (Belg./Soudal Quick-Step) 36:42 min.
- Tadej Pogačar (Slovin./SAE Team Emirates - XRG) +16 s
- Edoardo Affini (Tal./Visma-Lease a Bike) +33
- Bruno Armirail (Fr./AG2R La Mondiale) +35
- Kevin Vauquelin (Fr./Arkéa - B&B Hotels) +49
- Florian Lipowitz (Nem./Red Bull - Bora-hansgrohe) +58
- Ivan Romeo Abad (Šp./Movistar) +1:02 min.
- Joao Almeida (Portug./SAE Team Emirates - XRG) +1:14
- Lucas Plapp (Austr./Team Jayco AlUla) +1:17
- Pablo Castrillo (Šp./Movistar) +1:18
Celkové poradie po 5. etape:
- Pogačar 17:22:58 h.
- Evenepoel +42 s
- Vauquelin +59
- Jonas Vingegaard (Dán./Visma-Lease a Bike) +1:13 min.
- Matteo Jorgenson (USA/Visma-Lease a Bike) +1:22
- Mathieu Van Der Poel (Hol./Alpecin-Deceuninck) +1:28
- Almeida +1:53
- Primož Roglič (Slovin./Red Bull - Bora-hansgrohe) +2:30
- Lipowitz +2:31
Časový limit na Tour de France
Časový limit na Tour de France - ako sa počíta? Všetko závisí od času víťaza. Časový limit je potom určitý zlomok z tohto času, vyjadruje sa v percentách. Nie každá etapa má rovnaký časový limit. Ťažšie horské etapy ponúkajú všeobecne väčší časový limit ako rýchle rovinaté trasy. Zároveň pri rovnakých typoch etáp sa časový limit mení na základe priemernej rýchlosti víťaza.
Všeobecné platí formulka: Aby bol jazdec v etape klasifikovaný a mohol pokračovať v pretekoch, musí dokončiť etapu v čase víťaza + koeficient_etapy % * čas víťaza.
Časový limit na Tour de France je počítaný ako čas víťaza etapy plus následný podiel jeho času:
- Rovinaté etapy (koeficient 1): 4% - 12% (v závislosti od priemernej rýchlosti víťaza)
- Zvlnené etapy (koeficient 2): 6% - 18% (v závislosti od priemernej rýchlosti víťaza)
- Kopcovité etapy (koeficient 3): 11% - 20% (v závislosti od priemernej rýchlosti víťaza)
- Horské etapy (koeficient 4): 10% - 20% (v závislosti od priemernej rýchlosti víťaza)
- Krátke náročné etapy, menej ako 128 km (koeficient 5): 10% - 18% (v závislosti od priemernej rýchlosti víťaza)
- Individuálna časovka (koeficient 6): 25% z času víťaza pri každej rýchlosti
Aj po prekročení časového limitu však stále môžu zasiahnuť rozhodcovia - jury - a vo výsostne nepredvídateľných situáciách (blokáda cesty, hromadný pád, počasie…) môžu povoliť jazdcovi pokračovanie v ďalšej etape.
Tour de France 2026
Už 113. ročník cyklistickej Tour de France odštartuje 4. júla v španielskej Barcelone. Posledná etapa s tradičným finišom na Champs-Élysées v Paríži je v pláne 26. júla. Trasa pretekov vedie z juhozápadu na sever, prvé tri dni totiž štartujú na území Španielska.
V roku 2026 sa chystá už 113. edícia najstaršieho etapového preteku v cyklistike. Organizátori Tour de France opäť pripravili zopár rýchlych rovinatých etáp, o celkovom víťazovi by sa však malo rozhodovať v horách.
113. ročník Tour odštartuje v Barcelone tímovou časovkou, ktorá sa do itinerára pretekov dostala prvýkrát od sezóny 2019. Časovka však má trochu netradičný formát. Do celkového poradia sa totiž započíta čas každého pretekára zvlášť s tým, že najrýchlejší pretekár získa etapové víťazstvo pre svoj tím.
Už na tretí deň sa pelotón dostane do Pyrenejí, prejde však aj cez Centrálny masív, pohorie Jura, Vogézy a samozrejme Alpy s dvoma výstupmi na ikonický Alpe d'Huez v 19. a 20. etape. Práve v týchto dňoch sa s veľkou pravdepodobnosťou definitívne rozhodne o celkovom poradí celej TdF 2026
Trasa TDF 2025 meria 3 333 kilometrov Jazdcov čaká prevýšenie cez 40 000 metrov Tour pozostáva zo 7 rovinatých, 4 kopcovitých a 8 horských etáp V programe je časovka tímov aj individuálna časovka na začiatku tretieho súťažného týždňa.
Prívlastok "kráľovská" ponesie etapa číslo 20 s výstupmi na Col de la Croix de Fer, Col du Télégraphe, Galibier, Col de Sarenne a finišom na Alpe d’Huez
Etapy Tour de France 2026
Ročník 2026 má tradične 21 etáp rozložených do 23 dní, pričom pelotón čakajú aj dva dni voľna. Cyklisti absolvujú celkovo 3 333 kilometrov, čo predstavuje priemer približne 159 kilometrov na etapu. Z celkových 21 etáp je 7 rovinatých, 4 zvlnené, 8 horských, súčasťou je 1 tímová a 1 individuálna časovka.
Tabuľka etáp Tour de France 2026
| Dátum | Trasa (kilometre) | Typ | Víťaz |
|---|---|---|---|
| 4. 7. | 1. Barcelona - Barcelona (19,7 km) | Tímová časovka | |
| 5. 7. | 2. Tarragona - Barcelona (178 km) | Kopcovitá | |
| 6. 7. | 3. Granollers - Les Angles (196 km) | Horská | |
| 7. 7. | 4. Carcassonne - Foix (182 km) | Kopcovitá | |
| 8. 7. | 5. Lannemezan - Pau (158 km) | Rovinatá | |
| 9. 7. | 6. Pau - Gavarnie-Cédre (186) | Horská | |
| 10. 7. | 7. Hagetmau - Bordeaux (175 km) | Rovinatá | |
| 11. 7. | 8. Périgueux - Bergerac (182 km) | Rovinatá | |
| 12. 7. | 9. Malemort - Ussel (185 km) | Kopcovitá | |
| 14. 7. | 10. Aurillac - Le Lioran (167 km) | Horská | |
| 15. 7. | 11. Vichy - Nevers (161 km) | Rovinatá | |
| 16. 7. | 12. Circuit de Nevers Magny-Cours - Chalon-sur-Saone (181 km) | Rovinatá | |
| 17. 7. | 13. Dole - Belfort (205 km) | Kopcovitá | |
| 18. 7. | 14. Mulhouse - Le Markstein Fellering (155 km) | Horská | |
| 19. 7. | 15. Champagnole - Plateau de Solaison (184 km) | Horská | |
| 21. 7. | 16. Évian-les-Bains - Thonon-les-Bains | Individ. časovka | |
| 22. 7. | 17. Chambéry - Voiron (175 km) | Rovinatá | |
| 23. 7. | 18. Voiron - Orciéres-Merlette (185 km) | Horská | |
| 24. 7. | 19. Gap - Alpe d'Huez (128 km) | Horská | |
| 25. 7. | 20. Le Bourg-d'Oisans - Alpe d'Huez (171 km) | Horská | |
| 26. 7. | 21. 18+ Hazardné hry predstavujú riziko finančných strát a vzniku závislosti. |
Štatistiky a zaujímavosti z histórie Tour de France
- Najviac celkových víťazstiev: 7 - Lance Armstrong (USA)
- Najviac etapových víťazstiev: 34 - Eddy Merckx (Belg.)
- Najviac víťazstiev v súťaži vrchárov: 7 - Richard Virenque (Fr.)
- Najviac víťazstiev v súťaži aktivity: 6 - Erik Zabel (Nem.)
- Najviac účastí: 16 - Joop Zoetemelk (Hol.)